ОД ОБАЛНЕ ДО ПРЕКОМОРСКЕ ПЛОВИДБЕ: КАРАКТЕРИСТИКЕ - ИСТОРИЈА - 2025

Прелазак са обалне на прекоморску пловидбу представљао је велики напредак у истраживању Земље. Овај напредак био је резултат спајања визионара са технологијом.

Древне цивилизације нису имале ресурсе да знају тачно удаљености или брзине. Из тог разлога, навигатори се нису удаљили од обала, у близини којих су имали неку контролу, знајући тачну локацију.

Имали су само алате који су били ефикасни, али примитивни. Њихове мапе и руте цртани су готово искључиво помоћу астролаба и компаса. Чак су и брзина, време и удаљеност били површно израчунати.

Ово је представљало велико ограничење дуги низ година. Путовање дугим удаљеностима дуго је трајало. Такође је скоро немогуће истражити далеке земље.

Ово се променило када су се појавили нови алати за навигацију. Ови технолошки развој настао је око 15. века.

Овај напредак технологије омогућио је да се налази далеко од обале, у обали. Захваљујући томе било је могуће генерисати прекоморску навигацију.

Од обале до дубоког мора

Убрзо је потреба да се напусти обална пловидба и излазак на море постала императив. Без овог напретка, земље би наставиле у одређеној трговинској стагнацији.

Обална навигација

Чување обале на видику учинило је морнаре бољим смјештајем; знали су где се налазе и колико их је раздаљио од одредишта.

Иако је требало прећи доста времена, преферирали су је на овај начин. На тај начин су избјегли да се изгубе на мору.

У то време и са овом технологијом, изгубити се значило је изгубити могућност повратка кући.

Међутим, они су тај ризик размењивали за други. У близини обала море није дубоко, а тло је неравномерно. Ни тачно није познато топографију морског дна.

Тада је било могуће кретати се само одређеним рутама на којима је била провјерена правилност тла. Ипак, шансе да се заобиђу биле су велике.

Прекоморска навигација

Када је технологија била адекватна, улазак у море постао је сигурна могућност.

Оптимизација бродова и локализацијских инструмената омогућила је да се навигатори могу налазити усред мора.

Са овим алатима и потребном храброшћу успостављене су краће руте кроз мора и океане.

Такође су наишли на непознате земље, пошто су њихове обале биле изоловане. На овај начин пловидба према мору отворила је врата за контакт са остатком свијета.

Почетак истраживања

Прекоморском пловидбом отворена је могућност истраживања изван познатих земаља.

Шеснаестог века земље Иберијског полуострва усудиле су се направити корак даље од обала, ослањајући се на нове навигацијске технике.

На тај су начин постали претеча европске експанзије у Атлантику.

Желели су да изврше комерцијалне размене са далеким земљама. Стога је било потребно креирати методе којима ће путовање бити сигурније и брже.

Владари су као политику узели ширење путем истраживања мора. Тако је започело доба истраживања.

Овај период почиње крајем 15. века и представља за Европу контакт са земљама чије постојање нису познавали.

Заузврат, овај контакт је значио отварање поморских рута које ће омогућити овом друштву да комуницира са остатком свијета.

Европска власт је у овом историјском тренутку осигурала свој утицај на остатак света. Европа се показала комерцијализацијом и колонизацијом.

Најзначајнији историјски догађај овог доба било је откриће Америке од стране Кристофора Колумба.

Утицај Инфанте Енрикуеа из Португала

Принц Хенри од Португала био је први члан монархије који се заинтересовао за развој пловидбе. Ни сам није био навигатор нити истраживач, али је финансирао поморски развој Португала.

Дојенче је изградило навигациону школу у којој су ученици предавани из картографије, географије и бродоградње.

Под његовим мандатом изграђени су лакши бродови звани каравеле. А инструменти за мерење и локацију су ажурирани.

Навигација је прешла од примитивне и инстинктивне до заснивања на инструментима дизајнираним за смјештај на мору.

Истраживања која је финансирала открила су нетакнуте и насељене земље у Африци и Азији, као и многа острва и острва на Атлантику, близу Португала.

Принц Хенри познат је и по томе што је возио атлантске трговинске путеве.

Упркос својој срамоти, за многе историчаре несумњиво је да је она била претходница поморског ширења.

Референце

1. Навигационе методе. (2017) баштина.нф.ца
2. Навигациона технологија. (2017) Британница.цом
3. Хенри Навигатор. (2017) биограпхи.цом
4. Навигација, КСВ и КСВИ век. сцхоол.нет
5. Историја пловидбе на мору. (2017) ватеренцицлопедиа.цом