- Биографија
- Повратак у Гласгов
- Боултон & Ватт: почетак револуције
- Последњих година
- Изуми
- Квар машине
- Време надоградње
- Хемијски експерименти
- Откриће Бертхоллета
- Остали изуми
- Доприноси
- Референце
Јамес Ватт (1736-1819) био је познати шкотски инжењер и изумитељ чија су побољшања парног строја била основна за његову експанзију и, самим тим, омогућила је прву индустријску револуцију, што је подразумевало велике промене у тадашњем друштву.
Када говоримо о овом изумитељу, обично се прича о томе да је Ватт очаран гледањем кључалог котла; конкретно посматрајући силу коју је пара имала на поклопац. Верзије су различите: у неким је Ватт млад, а у другима старији. Посматрани предмет такође мења власника, приписујући се мајци, а други пут својој тетки.
Слика Јамеса Ватта
Оно што је сигурно је да ова једноставна прича симболизује фасцинацију због које је Јамес Ватт постао један од најутицајнијих људи свог времена.
У његову част, неколико места је добила по његовом имену. Међу њима су и Ватт библиотека која се налази у Грееноцку; Универзитет Јамес Ватт, такође смјештен у свом родном граду; Универзитет Хериот-Ватт, са седиштем у Единбургху; и неке научне колеџе широм Велике Британије.
Биографија
Јамес Ватт рођен је 19. јануара 1736. године у шкотском граду Грееноцк, Шкотска. Син успешног трговца и бродоградитеља, Ваттс је био дете чије је здравље било веома крхко.
Од основне школе учио је само геометрију, латински и грчки језик, јер су га родитељи одгајали у кући. Тамо га је мајка научила да пише и чита, као и где је учио аритметику.
Ватт је провео већину свог времена у очевој радионици. Тамо је имао алат и ковачницу, којом је научио да побољша и ојача бродове свог оца. Управо је он научио Јамеса да израђује инструменте и артефакте од дрвета и метала.
Млади Ватт убрзо је научио трговину столаријом игром коју му је дао његов отац: овом игром он би откопчао, модификовао играчке и претворио их у нове ствари.
Јамесова мајка умрла је кад му је било само седамнаест година; недуго затим посао његовог оца је брзо пропао. Ови догађаји су мотивисали Јамеса да тражи боље могућности на новим местима.
1755. године Ватт се настанио у Лондону, главном граду Енглеске, да би научио у радионици за математичке инструменте. У то време је научио да израђује инструменте који се односе на пловидбу. Млади Ватт одлучио је да се врати у Шкотску годину дана касније, пошто је у Лондону видео непријатно и непријатно окружење.
Повратак у Гласгов
Јамес Ватт се желио основати у Гласгову, главном граду Шкотске, као произвођач инструмената. Међутим, Цех Гласгов Блацксмитхс ограничио га је у трговању својим инструментима. Ковачи су тврдили да мора бити приправник најмање седам година пре него што је трговао алатом.
Овај инцидент је водио Ватт-а на Универзитет у Глазгову 1756. Његово прво задужење било је поправити пошиљку астрономских инструмената која је припадала Александру Мацфарланеу, шкотском трговцу из Јамајке. Део ових артефаката касније је постављен у опсерваторију поменуте студије.
На Универзитету у Глазгову Ватт је упознао велики број научника. Међу њима је и Јосепх Блацк, отац савремене хемије и проучавања топлоте, са којим је успоставио фундаментални однос за развој парног строја.
1759. године Ватт се упознао са Јамесом Цраигом, архитекту и бизнисменом. Њих двоје су формирали пословни однос: шест година Ватт је производио квадранте, микроскопе и друге оптичке инструменте у малој радионици у Тронгатеу.
1763. постао је акционар Делфтфиелд Поттери Цо. Ватт је радио и као грађевински инжењер, вршећи разне инспекције и изградњу канала Фортх, Цлиде и Цаледониан.
Ватт се оженио својом рођаком Маргарет Миллер 1764. године са којом је имао петоро деце. Од тога, само су двојица до одрасле доби живела: Јамес Јр. и Маргарет. Осам година касније Ватт је остао удовац.
Боултон & Ватт: почетак револуције
Следећих неколико година Ватт је провео побољшавајући дизајн парног мотора пре него што се 1774. преселио у Бирмингхам.
Тамо се удружио са Маттхевом Боултоном, индустријским магнатом и власником топионице Сохо. Будући да је сумњив човек, Ватт није био вешт у послу. Међутим, његово пријатељство са Боултоном омогућило му је да своју машину упозна и обогати.
Годину дана касније, љеваоница је добила два наређења за изградњу Ватт-овог парног строја. 1776. године инсталиране су машине; његов успех се проширио и ливница је и даље примала наруџбе за производњу. 1777. године Ватт се оженио Анн МацГрегор, кћерком произвођача тинте; из овог другог брака рођени су Грегори, Јанет и Анн.
Партнерство са Боултоном навело је Ватт-а да унаприједи свој парни строј како би га учинио пет пута ефикаснијим од Невцоменовог. Убрзо је његов изум коришћен у рудницима, фабрикама, млиновима, ливницама и текстилу. Од овог тренутка индустријска револуција почиње да се обликује и шири широм света.
Последњих година
Побољшања парног мотора учинила су Јамеса Ватта богатим човеком: успео је да се повуче 1800. године, купи сеоске куће у Шкотској, путује са супругом у Француску и Немачку и учествује у друштвима посвећеним науци и уметности.
Ватт-ови доприноси били су широко признати током његовог живота: био је члан Краљевског друштва Лондона, а такође и члана Единбурга. Универзитет у Глазгову доделио му је степен доктора права 1806. године, Француска академија наука га је учинила партнером 1814. године, а такође му је понуђена титула барона, али Ватт је одбио.
Изум је заузео централно место у животу Јамеса Ватта. Након пензионисања осмислио је нове инструменте у малој радионици док није умро 19. августа 1819. Његов допринос омогућио је Великој Британији да постане прво индустријализовано друштво на свету.
Изуми
Парна машина типа Ватт, коју је изградила компанија Давид Напиер & Сон Лимитед из Лондона 1859. године. То је била једна од првих парних машина која је инсталирана у Шпанији. Ницолас Перез, виа Викимедиа Цоммонс
Будући да је његова веза са Јамесом Цраигом, Ватт се заинтересовао за дизајн парних мотора и тек је 1763. године имао прилику да их проучи: професор природне филозофије Јохн Андерсон је наложио Ватту да поправи парни строј који је дизајнирао Тхомас Невцомен 1711. године
Ватт је могао да поправи машину, али она се увек покварила након дуже употребе. Ваттима је требало неколико тестова да открију да је основна мана Невцоменове машине у његовом дизајну, а не у његовим компонентама.
Квар машине
Нова машина имала је следећу грешку: пара се кондензовала у истом цилиндру у коме је такође морала да се шири како би померала клип. Ватт је процијенио да је енергетски отпад 80% по циклусу, јер је било потребно дуго чекање да се пара поново загријава да би гурнула клип.
Две године касније, Гласгов је пронашао решење проблема током шетње кроз Гласгов Греен Парк: посебан цилиндар који ће служити као кондензатор. На овај начин би се уштедјело више горива и побољшала ефикасност парног мотора.
Ватт-ова отопина омогућила је клипу да одржава топлину, док се пара кондензовала у другом цилиндру; Овај кондензатор је избегао велике количине топлоте изгубљене вишекратним загревањем и хлађењем клипа. Ватт је успео да произведе први потпуно функционалан модел 1765. године.
У том периоду један од његових највећих финансира био је Џозеф Блек. Такође ју је упознао са Јохном Роебуцком, менаџером чувене Ливнице Царрон. Роебуцк и Ватт радили су заједно четири године, све док финансијски проблеми нису присилили Роебуцка да затвори ливару 1773. године.
Убрзо након тога, Ватт је упознао Маттхева Боултона и њихов пословни однос омогућио му је да се у потпуности посвети свом изуму. У фабрици Боултон успео је да направи различите верзије свог парног строја.
Време надоградње
Ватт-ове машине су се широко користиле, а његова слава проширила се широм Велике Британије. Међутим, највећи напредак у парном мотору постигнут је између 1781. и 1788. Модификације које је Ватт направио омогућили су мотору да ефикасније користи пару.
Међу побољшањима су употреба клипа са двоструким деловањем, замена везе између ланца и цилиндра са три крута штапа и стварање другог механичког уређаја који је модификовао реципрочно кретање (горе и доле) цилиндра. до кружног помака, са могућностима да регулишу брзину.
Ова нова машина заменила је употребу животиње за силу, па је Ватт одлучио да се његова машина мери по броју коња које је заменила.
Шкотски научник је закључио да је вредност „једне коњске снаге“ еквивалентна енергији која је потребна да вертикално подигнете тежину силе од 75 кг брзином од 1 м / с. Ова мера се и данас користи.
Хемијски експерименти
Ватт је од малих ногу био фасциниран хемијом. Крајем 1786. шкотски проналазач боравио је у Паризу, када је сведочио експерименту француског грофа и хемичара Бертхоллета. Експеримент је показао стварање хлора реакцијом хлороводоничне киселине и манган-диоксида.
Бертхоллет је открио да водени раствор састављен од хлора може избелити текстил. Убрзо је објавио своје откриће које је привукло пажњу потенцијалних ривала.
Враћајући се у Британију, Ватт је почео експеримент са Бертхоллетовим налазима, надајући се да ће пронаћи процес који би се показао финансијски профитабилан.
Ватт је открио да је мешавина соли, манган-диоксида и сумпорне киселине способна да производи хлор. Затим је пребацио хлор у алкални раствор и добио замућену течност која је била у стању да избијели тканине.
Убрзо је своја сазнања пренео супрузи Анн и Јамесу МацГрегору, свекрва који је био произвођач боја. Будући да је својим радом врло приватна особа, Ватт своје откриће није открио никоме другоме.
Заједно са МацГрегором и његовом супругом, Ватт је почео да увеличава процес. До 1788. године Ватт и његов таст били су у могућности да избељују 1500 метара тканине.
Откриће Бертхоллета
Паралелно са тим, Бертхоллет је открио исти поступак за сол и сумпорну киселину. За разлику од Ватта, гроф Бертхоллет је одлучио открити његово откриће откривањем свог открића.
Убрзо су многи научници почели да експериментишу са процесом. Будући да је такво такмичење у наглом трку, Јамес Ватт је одлучио да напусти своје напоре на пољу хемије. Више од десет година касније, 1799. године, Цхарлес Теннант је патентирао нови поступак за производњу праха за бељење који је био комерцијално успешан.
Остали изуми
Ватт је након повлачења из посла наставио да осмишљава нове артефакте. Једна од њих била је посебна штампарија за копирање писама. То му је спасило задатак да неколико пута напише писмо, што је уобичајено за једног бизнисмена.
Ватт-ова штампарија је радила пишући оригинално писмо специфичном мастилом; затим су копије направљене стављањем листа папира преко писаног писма и притиском на њих два заједно. Такође је правио машине за репродукцију попрсја и скулптура.
Доприноси
Ватт-ови доприноси пољу науке преобразили су светски пејзаж чим је почела прва индустријска револуција. Захваљујући парном строју, догодиле су се велике економске и друштвене трансформације; продуктивност творница знатно се повећала захваљујући парном строју који је Ватт дизајнирао.
Захваљујући свом доприносу науци, међународни систем јединица крштен именом Ватт или Ватт јединици снаге еквивалентне јоулу рада у секунди.
Утицај који је Ватт-ова машина имала на свет натерао је научнике да размотре нову геолошку епоху: антропоцен. Година 1784. у коју је Ватт уградио најважнија побољшања у своју машину служи за полазиште за ово време дефинисано променама људи на земљиној површини, атмосфери и океанима.
Референце
- Болдрин, М. и Левине, М. „Јамес Ватт: Монополист“ (јануар 2009.) на Институту Мисес. Преузето 13. септембра 2018. са Института Мисес: мисес.орг
- "Јамес Ватт" (2010) у Неоткривеном Шкотском. Преузето 13. септембра 2018. из Ундисцоверед Сцотланд: ундисцовередсцотланд.цо.ук
- "Јамес Ватт" (2009) на ББЦ-у. Преузето 13. септембра 2018. из ББЦ Хистори: ббц.цо.ук
- Петтингер, Тејван. "Биограпхи оф Јамес Ватт" (2010) у Биограпхи Онлине. Преузето 13. септембра 2018. из Биограпхи Онлине: биограпхионлине.нет
- Кингсфорд, П. "Јамес Ватт" (2018) у Британници. Преузето 13. септембра 2018. из Енцицлопедиа Британница: британница.цом
- Спроуле, Анна. "Јамес Ватт: Господар парног мотора" (2001) у БлацкБирцх Прессу. Преузето 13. септембра 2018. из Енцицлопедиа оф Ворлд Биограпхи: нотаблебиограпхиес.цом
- "Јамес Ватт" (2013.) са Универзитета у Гласгов Сторију. Преузето 13. септембра 2018. са Универзитета у Гласгову: университистори.гла.ац.ук