ИНДУСТРИЈСКА РЕВОЛУЦИЈА У ЧИЛЕУ: УЗРОЦИ И ПОСЛЕДИЦЕ - ИСТОРИЈА - 2025

Индустријска : Р еволуција у Чилеу су се током 19. века, када је искористио од новина које су се појављују у Европи да промени своју економску базу и модернизује неке од њених инфраструктуре.

Промене изазване индустријском револуцијом на старом континенту узроковале су да јој је потребно више увозних производа. С једне стране, њиховим фабрикама су биле потребне сировине да би могле да функционишу брзином којом су потребни нови изуми и методе.

Радници слане соли који монтирају жељезничку пругу - Извор: Рокбооп на ен.викисоурце под Цреативе Цоммонс Аттрибутион-СхареАлике 3.0 чилеанска лиценца

С друге стране, у већини европских земаља дошло је до експлозије становништва. Из тог разлога, требало је да расте увоз хране, па су прибегли куповини више житарица у иностранству. Чиле је био једна од земаља које су стекле предност као извозник сировина и хране.

Као резултат тога, модернизовао је транспорт, ојачао рударску и експлоатациону индустрију и морао је развити нова подручја земље како би их учинио економски исплативијим. Што се тиче саме индустријализације, то је дошло тек на почетку 20. века.

Узроци

Било је неколико историјских околности које су довеле до прве индустријске револуције. То се догодило у Великој Британији, био је крај низа догађаја који су се догодили у Европи од краја средњег века.

Главни од њих били су развој науке, изуми који су побољшали транспорт и колонизацију Америке, Африке и Азије.

Један од изума који је имао највећи утицај на индустријску револуцију био је парни строј. За кратко време, ова нова машина дала је огроман подстицај индустријској производњи, чинећи је ефикаснијом. Поред тога, такође је представљао велики напредак у транспорту, како на копну тако и на мору.

Иако је ова прва фаза индустријске револуције била ограничена на Енглеску, у наредним деценијама она се проширила на остатак Европе и Сједињених Држава. Док се то дешавало, Чиле је управо постао независна земља и покушавао је да стабилизује своју политичку и економску ситуацију.

Основна основа чилеанске економије била је пољопривреда и сточарство, са врло мало индустријског развоја. Међутим, успео је да искористи потребе створене у великим европским силама да направе економски скок и постану земља извозница.

Потреба за сировинама у Европи

Као што је истакнуто, европска индустрија која је проистекла из револуције била је ефикаснија. Међутим, то је значило повећање потражње за сировинама, посебно минералима. Чиле је имао велика лежишта, због чега је земља један од главних извозника, посебно угља и бакра.

У случају овог другог минерала, раст његове потражње изазвао је нагли раст цена. То је подстакло потрагу за новим лежиштима изван Европе, јер им је понестало. Чилеанска територија је била веома богата овим материјалом и за кратко време постала је главни произвођач на свету.

Да би постигао овај положај, почео је да користи неке техничке напредке, попут ревербератор пећнице) и побољшао свој транспорт.

С друге стране, Чиле је постао извозна снага другог производа који Европљани високо траже: нитрата. Током друге половине 19. века, продаја овог материјала је енормно порасла.

Повећање становништва у Европи

Побољшање животних услова у Европи, као и напредак у пољопривреди, узроковали су да се његово становништво у кратком времену повећа. То је резултирало већом потребом за храном. Да би задовољио ову потражњу, Чиле је повећао производњу пшенице и других житарица.

Сва ова акумулација капитала добијеног извозом, са собом је довела и могућност добијања иностраних кредита и њихове посвете модернизацији земље. Поред тога, страна улагања су почела да расту.

Последице

Раст становништва и све већа потражња за сировинама у Европи били су снажан стимуланс за чилеанску економију. Иако је стварање сопствене индустрије споро долазило, земља је искористила околности да би увела неке промене у многим секторима.

Укључивање технолошког напретка

Нови транспортни системи стигли су у Чиле врло брзо. Тако су паробродски бродови почели да се користе 1835. године, а увео их је амерички бизнисмен Виллиам Вхеелвригхт. Основао је компанију која је постала велика извозна предност: Пацифиц Стеам Навигатион.

Исто се догодило и са копненим превозом, посебно са железницом. Изграђена железничка инфраструктура замишљена је да повеже рударске и пољопривредне регионе са лукама за отпрему. Прва железница између Цалдера и Цопиапоа отворена је 1851. године, уз учешће Вхеелвригхт-а, који је сада заједно са Енрикуеом Меиггсом.

Развој нових подручја земље

Потражња за храном намењеном извозу покренула је окупацију нових региона за узгој пшенице, као што је Арауцаниа. Тамо су изграђени иригациони канали, доведени парни стројеви и фаворизована изградња железнице.

Све ово претпостављало је велику модернизацију пољопривредне делатности са циљем да се тргује европским тржиштима.

Сировине

Као и код хране, потреба за сировинама такође је довела до модернизације екстракцијске активности. Бакар је постао један од најважнијих производа чилеанске економије. У ствари, порези које је произвела трговина овим металима допринели су половини буџета државе.

Вађење бакра стимулисало је и друга привредна подручја. Било је потребно градити ливаре како би се метал обрађивао и портови за испоруку. Слично томе, Чиле је морао да купује нове бродове и производња угља, потребног за процес производње бакра, је повећана.

С друге стране, потражња за нитратима натерала је чилеанске привреднике да улажу у њену екстракцију. То се није догодило само на територији земље, већ и у Боливији, на подручју које је након рата на Тихом океану укључено у Чиле.

Такозвано бијело злато постало је за неколико деценија најважнији производ у земљи. Током другог дела 19. века и првих деценија 20. века, извоз је одржавао чилеанске рачуне.

Мали напредак индустријализације

Након што је створен Универзитет у Чилеу, скоро средином 19. века, чилеанска влада је почела да доводи стране стручњаке који ће промовисати знање и индустријски развој.

Међутим, тек крајем тог века Чиле је започео сопствени процес индустријализације. Тада је основана СОФОЦА, организација која је настојала да промовише свој развој. На овај начин се почела појављивати метална, прехрамбена или текстилна индустрија.

Миграција земље-града

Иако је касније него у Европи, Чиле је такође доживео процес миграције са села у град. То би могло бити и веће да није високог степена смртности одојчади, честих глади и неких епидемија.

Социјални сукоб

Промјене у економској и радној структури узроковане индустријском револуцијом имале су велики утјецај на друштвене односе и политику. Са индустријализацијом се појавила нова класа, пролетаријат, који су сачињавали радници. Њихови животни услови су били веома лоши, без радних права.

Да би покушали побољшати ове услове, радници су се удружили у синдикате и политичке партије, од којих су многи били из социјалистичке идеологије. Њихово главно оружје били су штрајкови и демонстрације, на шта је држава више пута одговарала великим насиљем.

У Чилеу, као и у остатку света, настали су многи социјални сукоби, познати под називом „социјално питање“. Почетком 20. века радничка борба је донела неке победе, проглашавањем закона који су боље регулисали њихова права против шефова.

Референце

1. Образовни портал. Индустријска револуција и њен утицај у Чилеу. Добијено са порталадуцативо.нет
2. Онлине учитељ. Утицај индустријске револуције и Француске револуције у Чилеу. Добивено из професоренлинеа.цл
3. Леиббрандт, Алекандер. Индустријска револуција. Добијено од мцх.цл
4. Америчка библиотека Конгреса. Еволуција економије. Преузето са цоунтристудиес.ус
5. Еванс, Ц., Саундерс, О. Свет бакра: глобализација индустријске револуције, 1830–70. Опоравак са цамбридге.орг
6. с Преггер-Рома, Цхарлес. Чиле из деветнаестог века: студија случаја. Опоравак од пуцсп.бр