ТАРИФНЕ БАРИЈЕРЕ: КАРАКТЕРИСТИКЕ, ВРСТЕ И ПРИМЕРИ - ЕКОНОМИЈА - 2025

У царинске баријере се дефинишу као све одредбе да се ограничи међународну трговину. Тарифна баријера жели ограничити комерцијални опсег између међународних граница, јер се различити порези уводе и увозе производе од стране економске зоне или земље.

Ови порези су такође познати као тарифе. Тарифне баријере треба да представљају препреку многим светским трансакцијама, јер повећавају цену производа за куповину или продају, у зависности од обима продаје и његових карактеристика.

Извозом држава жели да створи приход прикупљањем пореза. Док је земља више интернационализирана и отворена, она ће више извозити, а самим тим ће и држава имати више профита. Поред тога, омогућава регулисање своје активности и ограничава извоз робе која се сматра трансцеденталном за здравље економије нације.

Увозом влада покушава да одбрани своју националну индустрију од стране конкуренције, знатно повећавајући цене робе која долази из иностранства у циљу фаворизирања домаће производње.

карактеристике

Тарифне баријере инструмент су за буџетску и фискалну контролу и истовремено стварају међународну регулацију. Омогућују да се зна да ли се услуга или производ врши ревизију и, према томе, да се утврди да ли је законит закон или не.

Међутим, у многим земљама ове препреке постају кочница за улазак страних инвестиција и, самим тим, за долазак новог капитала у земљу због њеног економског развоја.

Када је Адам Смитх објавио своју књигу Богатство нација 1776. године, у међународној трговини доминирале су изузетно рестриктивне увозне тарифе.

Њихов утицај помогао је у постизању консензуса међу економистима да спуштање трговинских баријера подстиче економски раст; Тај консензус био је посебно јак међу западним економистима у другој половини 20. века, што је довело до општег пада тарифа широм света.

Подаци о увозним тарифама

Ове податке сакупљају Светска банка и Светска трговинска организација. Анализа тарифа може бити напорна јер се за различите производе од различитих трговинских партнера могу примијенити различите стопе.

Земље са највишим увозним тарифама су Бахами, Габон, Чад и Бермуда. Њихове стопе примењене у просеку су од 15,4% до 18,6%. Слабије развијене нације имају највише трговинских препрека.

Развијене земље су углавном мање рестриктивне: на пример, 27 од 28 чланица Европске уније примењује тарифу од 1,6% (Исланда је још нижа, 0,7%).

Међутим, још увијек постоје многе тарифе, чак и међу земљама са већом слободом на тржишту. На пример, Јапан фаворизује своје произвођаче пиринча са високим увозним тарифама, а Сједињене Државе то исто раде са својим произвођачима кикирикија.

Тарифни рат

Тарифни рат је економска битка између две земље у којој земља А повећава пореске стопе на извоз из земље Б, а затим држава Б - у знак одмазде - повећава порезе на извоз из земље А.

Повећање пореске стопе замишљено је да економски наштети другој земљи, јер тарифе обесхрабрују људе да купују производе из тих спољних извора повећањем укупних трошкова тих производа.

Један од разлога зашто земља може подстаћи тарифни рат је тај што није задовољна неким политичким одлукама својих трговинских партнера. Нада се да ће, вршећи довољно економског притиска на земљу, моћи да промени понашање у супротстављеној влади.

Врсте

Иако се већина економиста слаже да тарифне баријере у коначници стварају мање од оптималних економских услова, владе их често захтевају из различитих разлога, у распону од заштите нове индустрије до укључивања у рат. трговина са другом државом.

Постоје три врсте тарифа, које се такође називају плаћање увоза, које се могу применити као заштитне мере.

Владе прикупљају све ове облике тарифа како би повећали цене увезених производа и на тај начин премашили или ускладили цене домаћих добављача.

Научни хонорари

Они су порези за повећање цене производа крајњим потрошачима.

Накнаде за ризик

Примењују се када је мање ефикасна индустрија у опасности да се затвори због своје немогућности да се такмиче у ценама.

Повратне тарифе

Користи се за понављање наплате прекомерних накнада од стране трговинских партнера.

Примери у Мексику

Последњих година Мексико се одликује тенденцијом уклањања и смањења царинских баријера. Чува их само у неким конкретним случајевима, јер је то једна од држава са највише споразума о слободној трговини (укључујући и са Европском унијом), осим што је чланица Светске трговинске организације.

На пример, не постоје тарифне баријере за производе направљене у Сједињеним Државама који испуњавају захтеве правила о пореклу Северноамеричког споразума о слободној трговини.

Општи порез на увоз

Увожени производи морају плаћати Општи порез на увоз. Овај порез одговара тарифном делу и може бити различитог типа, према производу:

Ад-валорем

Изражено у проценту вредности робе у царини.

Специфично

Изражено у новчаном облику мереном јединицом.

Помешан

Када је у питању мешавина претходна два.

Програми за промоцију сектора

Мексико је имплементирао програме за промоцију сектора, који смањују тарифе са нула на пет процената на широк спектар важних инпута потребних за извозни сектор земље.

Двадесет различитих сектора индустрије укључено је у овај програм, а односи се на око 16.000 чланака. Да би учествовале, мексичке компаније морају бити регистроване у овом програму.

Изузеће на електрична возила

Како би смањила емисију гасова са ефектом стаклене баште, мексичка влада је од 2017. године увозила електрична возила која увозе од плаћања тарифа. Раније је царина и аутомобили са електромоторима плаћана 15% царине

Штетни порез на храну

На увоз алкохолних пића и цигарета примјењује се посебан порез на производњу и услуге (ИЕПС).

У 2013. години ИЕПС је проширен на порез на безалкохолна пића, висококалоричну храну и безвриједну храну. Овај порез може варирати од 25 до 160%, зависно од производа.

Чланци од интереса

Без царинских препрека.

Референце

1. Инвестопедиа (2018). Које земље имају највише тарифе? Преузето са: инвестстопедиа.цом.
2. Инвестопедиа (2018). Тарифни рат. Преузето са: инвестстопедиа.цом.
3. С. Цоммерциал Сервице (2017). Мексико - трговинске баријере. Америчко Министарство трговине. Преузето са: екпорт.гов.
4. С. Цоммерциал Сервице (2017). Мексико - забрањени и ограничени увоз. Америчко Министарство трговине. Преузето са: екпорт.гов.
5. С. Цоммерциал Сервице (2017). Мексико - увозне тарифе. Америчко Министарство трговине. Преузето са: екпорт.гов.
6. Роберто Вазкуез Бургуилло (2018). Царинске баријере. Ецономипедиа. Преузето са: економипедиа.цом.