БАЛОН СА ТОПЛИМ ВАЗДУХОМ: ИСТОРИЈА, КАРАКТЕРИСТИКЕ, ДЕЛОВИ, КАКО ТО ФУНКЦИОНИШЕ - ФИЗИЧКИ - 2025

Балон је ваздух занат који омогућава терета и људи који се подиже у ваздух и да функционише по принципу потиска. Не захтијевају да се крила или сечива или мотор дигну. Довољно је да се у кесу, балон или балон затвори гас лакши од околног ваздуха.

Овај гас је обично врућ ваздух, будући да је лакши од околног хладног ваздуха који му омогућава да се пење или плута. На балону је прикључена корпа или кабина у коју се стављају терет и / или путници.

Балони са топлим ваздухом. Извор: пикабаи

Генерално, балони са топлим ваздухом немају никакву врсту погонског средства, па је правац лета одређен ветром, мада већина балона са врућим ваздухом има систем који омогућава контролу висине.

Историја балона са топлим ваздухом

Заслуга за проналазак балона са топлим ваздухом припада браћи Монтглофиер, Јосепх - Мицхел и Јацкуес - Етиенне, који су то јавно показали 4. јуна 1783. у Француској, иако су њихови први модели направљени годину дана раније.

Јосепх и Етиенне су дуго сањали да лете, али нису нашли начин.

Инспирација је дошла када је Јосепх држао мајицу за врат на топлом ваздуху који се дизао кроз камин и схватио да га овај ваздух може подићи. Схватили су да је врући ваздух лакши од хладног ваздуха и зато лебди.

Задатак који је требало обавити био је да се тај ваздух затвори у врећу довољно велику да подигне терет. Очигледно да је веће оптерећење, већа је запремина вреће која би садржавала врућ ваздух.

У септембру 1782. саградили су балон капацитета једног кубичног метра који су напунили врућим ваздухом који се успео издићи и до тридесет метара висине. У децембру месецу изградили су један од већих капацитета, три кубика, са којим су наставили експерименте.

У априлу 1783. успели су да подигну балон пречника 10 метара на висину од 365 метара, запремине 850 кубних метара. У јуну исте године одржали су јавну демонстрацију проналаска.

Демонстрација пред краљем Лујом КСВИ

Велика демонстрација догодила се у септембру 1783. године у Версају, под погледом краља Луја КСВИ, краљице Марије Антоанете, целог француског двора и публике од 130.000 људи, који су били збуњени демонстрацијама.

У верзалијском септембру 1783. године у корпи с балоном били су пијетао, овца и патка. Месец дана касније догодио се први људски лет у балону са топлим ваздухом.

Први човек који је летео кроз небо врућим ваздушним балоном био је Јеан-Францоис Пилатре де Розиер (октобар 1783.). Нажалост, две године касније Јеан-Францоис и његова супутница погинули су у несрећи са врућим ваздухом.

Још једна историјска прекретница догађа се 1792. године, када се балон са врућим ваздухом први пут користи у војне сврхе. Демонстрација Краљевског артиљеријског колеџа у Сеговији изведена је у присуству шпанског краља Карлоса ИВ.

У октобру 1797. године Андре Јацкуес Гарнерин извео је први скок падобраном из балона са врућим ваздухом који је летио кроз паришко небо.

карактеристике

Главне карактеристике балона са топлим ваздухом су:

- Не може се рећи да је летећи артефакт, већ је то плутајући артефакт.

- Адекватни услови за проток ваздуха су неопходни да би се гарантовао пловност и сигурност.

- Има снажну и лагану тканину или балон који се пуни врућим ваздухом.

- Ваздух који испуњава коверту греје се гасним горионицима.

- Терет и посада иду у корпи која виси са балона и израђена је од лаганих материјала.

Делови балона са топлим ваздухом

Три главна дела балона са топлим ваздухом су:

- Коверта.

- Горионици.

-Корпа или корпа.

Коверта или свећа има гломазан или балон облик, израђена је од трака лагане и водоотпорне тканине које су ушивене да дају сферични облик.

Тренутно су тканине и нити које се користе за израду омота израђене од најлонског или полиестерског влакна, али треба напоменути да та влакна нису постојала када су се појавили први балони са топлим ваздухом. Најлонско влакно изумљено је 1938. године, а полиестер 1946. Амбалажа првих балона била је направљена од свиле или папира.

Функција свеће или коверте је да складишти врући ваздух и гарантује пловност балона са топлим ваздухом. Упркос чињеници да је тканина отпорна, приликом прављења једра потребно је поставити ојачавајуће уздужне и попречне траке.

У горњем делу крила налази се вентил са заклопом или сузавцем, познат као падобран, који се активира конопом који када пилот повуче омогућава да врући ваздух изађе тако да се може дизати или подизати висина.

Горионици и гориво

У горњем спољњем делу једра налазе се ужад која су причвршћена за крај појасева и помажу у надувавању и испухивању једра.

Горионици су орјентисани тако да ватра показује према улазу или устима кућишта.

Гориво које се користи за загревање ваздуха и пуњење овојнице је пропан. Резервоари за пропан који служе за пуњење балона ваздухом у почетку остају на земљи. На броду може бити и других мањих, које бисмо могли назвати спремници за одржавање.

Корпа или корпа балона са врућим ваздухом и даље је направљена од плетера. Покушали су се и други лагани и отпорни материјали, али шиба и даље има четири главне карактеристике: јефтина је, лагана, отпорна и апсорбује утицаје слетања.

Под у корпи је направљен од шперплоче и има челичне каблове који га окружују вертикално и уздужно за причвршћивање на арматурне траке свеће и на носаче горионика.

Савремена опрема

Осим ове основне опреме, тренутно чланови посаде на балону имају и неке инструменте за летење као што су:

- висиномер.

- Термометар.

- Компас.

- Апарати за гашење пожара.

- ГПС.

- Радио опрема.

Функционисање

Пре употребе балона, све припреме морају бити узете у обзир, укључујући и најмање важно избор места за летење.

При овом избору мора се узети у обзир да место нема куле или каблове високог напона, правац и брзину ветра и ка ком подручју ће балон бити усмерен.

Да би се напухао балон или свећа, поставља се на земљу и пуни врућим ваздухом помоћу вентилатора. Детаљан поступак инфлације је следећи:

- Једро се протеже тако да га хоризонтално развучете помоћу појасева са обе његове стране. За ову операцију су потребне најмање две особе.

Надувавање балона са топлим ваздухом. Извор: пикабаи

- Веома је важно проверити да ли су затварачи или чичак падобранског или вентилског вентила забртвљени тако да врући ваздух не излази током пуњења балоном.

- Свећа се пуни уз помоћ вентилатора који, ако су довољно снажни, надувају балон. Затим се пале горионици да би се унео више врућег ваздуха како би се довршило пуњење свеће.

- Када су свеће широм отворене и подржане од најмање две особе, горионици се усмеравају у унутрашњост балона и паљу у кратким интервалима док балон не подигне и затегне каблове и ужад који га држе до корпе. Кошарица мора бити усидрена на земљи да би се избегло нежељено подизање.

- Једном када се напуни врућим ваздухом, свећа се подиже, што указује да је балон спреман за употребу. Балон мора бити причвршћен за земљу да се спречи да се неконтролирано диже.

Како маневрисати балон?

Када отпустите кравате, балон се подиже. Његов правац је одређен ваздушним струјама. Али на различитим висинама, ове струје могу имати различите правце, тако да се управљањем висине такође може бирати правац лета.

Када желите да се попнете или желите да задржите висину, горионици се активирају, али да се спусте деактивирају се на тај начин да се ваздух у балону хлади и постаје тежи, па почиње да се спушта.

Ако се примети да је спуштање веома брзо, горионици се морају поново активирати како би се смањила брзина спуштања.

Веома је важно да чим кош додирне земљу, путници остају у корпи све док се у потпуности не привежу уз земљу. У супротном, балон се може поново подићи и проузроковати нежељене неусклађености.

Врсте балона са топлим ваздухом

Балони на врући ваздух могу се класификовати у више типова у зависности од њихових карактеристика, као што су да ли имају неку врсту управљачког система.

- Балони са топлим ваздухом без зрачног брода

Недостаје им погонски систем, па њихов помак у даљину и смјеру одређује атмосферска струја зрака.

Имају велику торбу или свећу која задржава ваздух који загрева пламеник који се налази на доњем улазу или устима свеће, који усмерава врући ваздух у њу.

У овој врсти балона посада и путници иду у корпи која је кабловима и каишима причвршћена на једро.

Маневри су ограничени на контролу успона и спуштања. Међутим, на различитим висинама ваздушне струје могу да упућују у различитим правцима, што даје овим типовима балона са топлим ваздухом одређену маргину смерности.

-Аростатски ваздушни бродови

Понекад су познати и по имену ваздушних бродова или у немачком зеппелину. Главна карактеристика је да поседују пропелерски мотор који им омогућава да одлучују и одржавају правац лета чак и против ветра.

Генерално, балон или свећа је затворен и напуњен је гасом лакшим од ваздуха, попут водоника или хелијума. Водоник је лако запаљив, док хелијум, као племенити гас, нема ризик од пожара или експлозије. У ваздушним бродовима висина балона је релативно константна.

- Мешани балони са топлим ваздухом

Они су који имају део лаког гаса, попут хелијума, затворен у балоне који олакшавају укупну тежину, али имају и свећу која се пуни врућим ваздухом из горионика. Они могу имати или не морају имати погонски систем.

-Бендирани и беспилотни балони

Друга могућа класификација балона је да ли имају чланове посаде или не.

Беспилотни балони са топлим ваздухом

Обично се користе у рекламне сврхе на сајмовима и другим манифестацијама. Остају везани на сталној висини. Ове врсте балона користе гас уместо врућег ваздуха.

Међу беспилотним балонима су и метеоролошки балони, који се непрестано пењу и шаљу податке на земљу путем радио сигнала. Ови подаци су висина, температура, брзина и смер ветра, атмосферски притисак и други подаци који су од интереса.

Напуњени балони са топлим ваздухом

Потребан им је члан посаде и обично су врућ ваздух. Ову врсту балона користе љубитељи лета, али може имати и комерцијалну и туристичку сврху. Постоје и такмичења у којима се утврђују почетне и завршне тачке и процењује се способност посаде да постигне предложене циљеве.

Како направити домаћи балон са топлим ваздухом

Ево основних корака за изградњу домаћег балона са топлим ваздухом који заправо лебди.

Ова врста балона се такође продаје под именом балона са жељама, јер се жеља обично даје када нарасте.

материјали

- Велика врећа оних који се користе за смеће, изгледа да је направљена од танке пластике, а не ултра јаке која је дебља пластика.

- Пар танких, али крутих жица. Жица која се користи у изградњи може се користити. Жице вешалица су веома густе и тешке (нису погодне за експеримент)

- танка бакрена жица или она која се користи за цветне аранжмане.

- памучна кугла или тоалетни или тоалетни папир.

- Алкохол који гори.

- Упаљач за алкохол.

- Четири комада траке.

Процес

- Отворите кесу да бисте могли да извршите мерења отворених уста вреће.

- Једном када извршимо мерења, пресекли смо две жице које ће бити спојене да би формирале крст, чија је сврха да доњи крај торбе буде широм отворен. Крајеви ових жица морају бити савијени у дужини од приближно 1 цм.

- Да бисмо се придружили крсту, користимо танку бакарну жицу. Такође на пресеку две жице учвршћујемо памучну куглу или тоалетни папир који импрегнирамо алкохолом.

- Постављамо крст на отворени крај торбе тако да буде широм отворен.

- Затим држимо торбу на врху тако да поприми облик балона.

- Да бисте загревали ваздух у кеси, на почетку се поставља тло за алкохолно пиће, због чега ће врући ваздух ући у кесу и изместити хладан ваздух.

- Кад се примети да је торба добро надувана, упаљена је памучна или папирна кугла у подножју у облику крста, а балон се отпушта чим схватимо да жели да се подигне.

Референце

1. Брицено, Г. Балон са топлим ваздухом. Опоравак од: еустон96.цом
2. Како направити домаћи балон са топлим ваздухом. Опоравило од: Еспациоциенциа.цом.
3. Опис балона. Опоравак од: баллоонинг.ес
4. Лет балоном на топлом ваздуху. Опоравак од: пасионпорволар.цом
5. Википедиа. Балон са топлим ваздухом. Опоравак од: википедиа.цом/ес