Банцо Де Авио је био први орган је направљена у Мексику у циљу подстицања и промовисања развоја индустрије и националне економије. У исто време, то је била прва индустријска развојна банка у Латинској Америци.
Његово оснивање обавило је 16. октобра 1830. године Луцас Аламан, министар спољних односа Мексика, за време председништва генерала Анастасиоа Бустамантеа.
Луцас Аламан, оснивач Банцо де Авио
Позадина
Током председничког мандата генерала Герера, његови интереси су били усмерени на заштиту мексичке занатске индустрије, а не на унапређење његових техника.
Доласком на власт генерала Анастасиа Бустамантеа у јануару 1830. године, догодила се значајна трансформација владине индустријске политике.
Оне су биле усмерене на подстицај успостављању савремених технолошких метода производње у постојећим фабрикама и индустријама.
Примена нових смерница планирана је под претпоставком да се јавним средствима подржи индустријска санација капиталним, машинским и техничким образовањем.
Оснивање банке Авио
Луцас Аламан био је претеча идеје да ће се економија опоравити ако се подржи индустрија; ово би постигло национални просперитет.
Тако је у лето 1830. конгрес одобрио стварање Авио банке за унапређење националне индустрије.
Ентитетом би управљао одбор од 3 стална члана, под предсједањем министра иностраних послова.
Претворио би се са капиталом од милион пезоса, који би се узимао од дела (20%) прихода од царина на памучне предмете.
Операције Авио банке
Авио банка за промоцију националне индустрије започела је са пословањем кредита уз камате са гаранцијом у корист компанија и појединаца.
Током 12 година свог рада, бавио се куповином и дистрибуцијом индустријских машина како би углавном подржао текстилни сектор.
Мисија Банцо де Авио-а се у сваком тренутку разликовала од мисије комерцијалног банкарства. На посебан начин његова функција је била ограничена на подршку приватном капиталу.
То је било тако како би се обезбедили кредити, машине и средства по стопама знатно испод износа комерцијалног тржишта.
О припису заслуга за стварање Банцо де Авио, уткана су бројна мишљења која искључују Аламана као оца идеје.
Упркос томе, аналитичари се слажу да су, иако је било других доприноса, и концепција пројекта и утицај на његово одобравање дело Аламана.
Затварање
Појачање индустрије памука и вуне било је велико постигнуће пројекта. Супротно томе, давање истих привилегија сектору ливаре, производње папира и ливаре жељеза искривило је концепт индустријске подршке.
Како је производња јефтиних и широко конзумираних производа престала бити подржана, ресурси банке су се распршили и смањила се њена ефикасност.
1842. затворен је декретом који је издао генерал Антонио Лопез де Санта Анна. Затварање је аргументирано под два разлога:
- Да њихова финансијска подршка није била могућа због ниских добијених профита.
- Да мексичком текстилном сектору, захваљујући својој експанзији, више неће бити потребно посебно финансирање.
Референце
- Авио Банк. (сф) Преузето 29. новембра 2017. са: енцицлопедиа.цом
- Бернецкер, В. (1992). Оф Агиотистас и Емпресариос: Око ране мексичке индустријализације (КСИКС век).
- Гомез, С. (2003). Историја Мексика.
- Потасх, Р. (други). Фондација Банцо де Авио. Преузето 29. новембра 2017. са: цодеквиртуал.цом
- Руссел, П. (2011). Историја Мексика: од пре освајања до данас.